Dr. Jürgen Martens

Vor einigen Tagen habe ich das Zwickauer Unternehmen Bornit besucht. Besonders interessiert hat mich dabei, ob es Engpässe bei der Lieferung der benötigten Rohstoffe gibt. Bornit-Geschäftsführer Frank Metzner bestätigte mir leider meine Ahnung. Bereits Anfang dieses Jahres sei es zu einem plötzlichen Ausfall von Rohstofflieferungen –  das Unternehmen stellt u.a. Bitumen-Dachbahnen, verschiedene Kleber für die Baubranche, Fugenbänder und Gussasphalt her – gekommen.

Die Ware hing zum Teil in chinesischen Häfen fest und auch von der Havarie im Suezkanal, bei der sich ein Containerschiff festgefahren hatte, war die Zwickauer Firma betroffen. So musste der Bornit-Geschäftsführer vom Drei-Schicht-System auf ein Zwei-Schicht-System herunterfahren. Zu kämpfen hat das Unternehmen, wie aktuell andere Branchen auch, mit massiven Preissteigerungen. Für die Rohstoffe seien mitunter Preiseanstiege bis zu 30 Prozent zu verzeichnen. Sorgen bereitet dem Geschäftsführer zudem fehlendes Personal. Händeringend sucht er Mitarbeiter für die Produktion. Zudem habe sich für das jetzt begonnene Ausbildungsjahr kein/e Auszubildende/r finden lassen. Meiner Meinung nach ist unser Landkreis und auch die Stadt Zwickau zu sehr auf die Automobilindustrie fixiert. Diese forcierte Monostruktur kann zum Handicap werden für die vielen Unternehmen, die in anderen Branchen als dem Automobilsektor aktiv sind. Angesprochen habe ich auch das Thema Energiekosten. Die Preise dafür dürfen nicht  bis ins Unendliche hochgetrieben werden. Die EEG-Umlage sollte so schnell wie möglich abgeschafft werden. Geschäftsführer Metzner blickt trotz allen aktuellen Herausforderungen optimistisch in die Zukunft. So soll noch in diesem Jahr eine Anlage für eine neue Mischtechnik installiert werden.

Nachdem im Dezember 2020 das Parlament in Rumänien neu gewählt worden ist, habe ich mich vor Kurzem auf meiner Rumänien-Reise in Cluj-Napoca und in Bukarest über die aktuelle politische Lage informiert. Der Terminplan für den viertägigen Aufenthalt war vollgepackt. Auf mich warteten Gesprächspartnerinnen und Gesprächspartner aus den Bereichen der Justiz, der Regierungskoalition, den Medien, aber auch Lokalpolitiker sowie Vertreterinnen und Vertreter von NGOs. Hintergrund meiner Gespräche war auch der neueste Bericht der EU-Kommission zur Zukunft des Kooperations- und Kontrollverfahrens. Dieser befasst sich u.a. mit den Bereichen Unabhängigkeit der Justiz und Korruptionsbekämpfung. Besonders in diesem Feld wollte ich mich als Rechtspolitiker auf den neuesten Stand bringen lassen. Deutlich gemacht habe ich während meines Austausches, dass der Rechtsstaat keine Veranstaltung ist, bei der man sich aussuchen kann, welche Regeln man befolgt und welche nicht. Das bedeutet, den Rechtsstaat gibt es nur ganz oder gar nicht. So gilt er auch für die Justiz. Die Regeln muss selbst die Justiz befolgen.

Meine Reise habe ich nachfolgend zusammengefasst. So können Sie sich informieren, mit wem ich mich in Rumänien getroffen habe und worüber wir gesprochen haben. 

Morgen ist es soweit: Meine letzte Rede nach 4 Jahren im Deutschen Bundestag steht auf der Tagesordnung. Ab 21:40 Uhr könnt ihr unter bundestag.de live die Debatte verfolgen. TJM

Zwickau/Berlin – Heute ist im Haushaltsausschuss des Bundestages die Förderauswahl für das Denkmalschutzprogramm „Substanzerhaltung und Restaurierung von unbeweglichen Kulturdenkmälern von nationaler Bedeutung, Zuschüsse für national bedeutsame Kulturinvestitionen“ beschlossen worden. Unter den zahlreichen geförderten Denkmälern in ganz Deutschland befinden sich auch drei aus dem Landkreis Zwickau. Darauf weist der FDP-Bundestagsabgeordnete Dr. Jürgen Martens hin. So werden die St. -Johannis-Kirche Obercrinitz mit 248.000 Euro, der Glauchauer Bismarckturm mit 200.000 Euro und die Alte Kapelle des Friedhofes Meerane mit 42.900 Euro gefördert. Insgesamt fließt so knapp eine halbe Million Euro an Denkmalschutzgeldern in den Landkreis Zwickau.

Foto: Stadt Glauchau

Am Tag vor dem 1.Mai-Feiertag habe ich mich mit dem Polizeipräsidenten der Polizeidirektion Zwickau, Lutz Rodig, zu einem Gespräch getroffen. Er ist erst seit Februar im Amt und war zuvor im Sächsischen Innenministerium in Dresden tätig. Im Raum stand zu diesem Zeitpunkt die Entscheidung des Landratsamtes, ob die angemeldeten zahlreichen Demonstrationen zum 1. Mai in Zwickau und Plauen zugelassen werden oder nicht. So eine Vielzahl an Demonstrationen an einem Tag sei schon unter normalen Umständen eine Herausforderung für die Polizei, in Zeiten der Corona-Pandemie verschärfe sich das noch, so Lutz Rodig. In dieser Situation auch noch die Einhaltung des Infektionsschutzgesetzes zu überprüfen sei nahezu unmöglich. Wiederum gelte das Versammlungsrecht auch in Pandemie-Zeiten, da jedoch unter Auflagen, wie Abstandsregelungen und Maskenpflicht. Ein weiteres Thema, das wir besprochen haben, war das Aufkommen von Drogendelikten im Direktionsbereich. Er umfasst den Landkreis Zwickau und den Vogtlandkreis. Mittlerweile habe man das Geschehen besser im Griff, auch dank der Zusammenarbeit mit der tschechischen Polizei. Verschwunden sei das Drogenproblem dadurch jedoch nicht. 1729 Straftaten hat die Polizei im vergangenen Jahr in diesem Bereich festgestellt. Die Aufklärungsquote auf diesem Gebiet lag 2020 bei 95%.

Mit welcher Antriebsart künftig der ÖPNV betrieben werden könnte, darum ging es am vergangenen Montag bei einem Treffen mit Forschungsstudenten der Westsächsischen Hochschule Zwickau (WHZ). Seit acht Jahren schon forscht eine Gruppe Studenten um Prof. Dr.-Ing. Matthias Thein an der WHZ zum Thema Elektromobilität im Bereich des ÖPNV. Im Außengelände der Hochschule konnte m.H.v. Forschungsgeldern eine Oberleitungs-Busstrecke aufgebaut werden. Die Studenten haben eine kombinierte Antriebsform für Busse, die im Stadtverkehr unterwegs sind, entwickelt. Ausgerüstet ist so ein Bus sowohl mit einer 540 Kilogramm schweren Batterie als auch mit einem Oberleitungssystem, das sich automatisch andrahtet. Überall dort, wo keine Oberleitungen vorhanden sind, kann der Bus durch die Batterie angetrieben werden. Diese lädt sich, sobald das Fahrzeug wieder an die Oberleitung angeschlossen ist, wieder auf. Ziel der Forschungsgruppe ist es, die Entwicklung in absehbarer Zeit als eigenes Unternehmen auf den Markt zu bringen. Bisher gibt es dazu drei Patente und ein Gebrauchsmuster. Interessiert am Einsatz dieses kombinierten Antriebes sind derzeit die Städte Berlin und Marburg.

Mit Blick auf die Entscheidung des Bundesverfassungsgerichtes zum Berliner Mietendeckel erklärt der rechtspolitische Sprecher der FDP-Fraktion Dr. Jürgen Martens: 

„Das heutige Urteil des Bundesverfassungsgerichtes den Berliner Mietendeckel als verfassungswidrig zu erklären, war absehbar. Damit ist klar, dass der Mietendeckel gegen das Grundgesetz verstößt und damit politisch gescheitert ist. Des Weiteren war die Maßnahme des Berliner Senats von Anfang an unwirksam, da das Vorgehen die beabsichtigte Wirkung auf den Wohnungsmarkt klar verfehlte. Mit ideologisch begründeter Unkenntnis vom Funktionieren eines Wohnungsmarktes kann keine nachhaltige Politik gemacht werden!“